洋呂鐵路《勁性復合樁在鐵路橋梁樁基中關鍵技術研究   與應用》中期成果順利通過省交通廳審查

5月11日，由洋呂公司作為第一承擔單位的省級科研課題《勁性復合樁在鐵路橋梁樁基中關鍵技術研究與應用》中期成果順利通過江蘇省交通運輸廳評審。

省內知名專家對該課題中期成果進行了詳細評審，一致認為該課題研究方法科學，現場勁性復合樁承載力、水平剛度及動力特性實測結果滿足工程設計要求，達到了中期預期效果，一致同意該項目中期成果通過審查。

為確保洋呂鐵路“7.28”建成目標，洋呂公司積極推進課題研究，提前完成EPC2標0#臺、1#墩、2#墩實施24根勁性復合樁施工，并通過東南大學檢測，各項指標均滿足工程設計要求。市交通局積極協調省交通廳提前完成課題中間成果審查。根據研究計劃，我們將繼續開展竣工驗收、運營階段觀測檢測，為項目成果鑒定和結題做好相關準備工作。

本課題列入2022年省交通運輸科技與成果轉化項目，并取得了省級交通發展專項補助資金60萬元。勁性復合樁基礎是我國樁基礎發展戰略的一個重要方向，與傳統灌注樁施工相比，工效提高20%以上，節約造價約30%，是實施國家“碳達峰、碳中和”戰略的有效手段。本課題著重研究勁性復合樁在沿海深厚軟弱地基地區鐵路工程中應用效果，填補國內沿海深厚軟弱地基鐵路工程應用勁性復合樁研究空白，對勁性復合樁基礎推廣應用和科技強國戰略的實施具有深遠而重要的意義。

省交通廳科技處項目負責人鮑希琰、市交通局副局長陳寧、洋呂公司總經理趙國彬、課題負責人蘇剛以及項目代建、設計、施工、監理、咨詢等單位有關負責人員出席會議。