洋呂鐵路繼2019年9月納入國家發改委、自然資源部等5部委《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》之后，今年4月又新增納入國家發改委、交通運輸部《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。納入兩大國家上位規劃，為洋呂項目的后續推進奠定了堅實基礎。

為保障通州灣呂四集裝箱新出海口和中天鋼鐵重特大的項目順利推進，沿海集團將洋呂鐵路項目作為年度“一號重點工程”，一手抓項目報批和工程設計、一手抓資金籌措和開工準備，全力以赴推進各項前期工作。4月15日，項目工可順利通過省發改委牽頭的三方聯合評審。

圍繞用地預審、用海預審、行業審查、技術審查等系列報批難點，面對國家土地管理體制調整、審批系統更換等諸多困難，項目報批團隊在市領導的親自指揮下，在港建委的統籌下，在市發改委、自然資源局、鐵辦等部門的大力支持下，多次聯合赴省爭取，連續28天駐點省發改委、上海鐵路局、省自然資源廳，先后完成了省自然資源廳13個處室、上海鐵路局10個處室的專業審查，創造了項目審批的“大通州灣速度”。

6月8日，洋呂項目作為國家土地管理體制調整后，江蘇省自然資源廳代部審查的第一個闖關項目，成功取得國家用地用海預審、規劃選址意見書。

至此，項目立項的11個前置條件均已完成，預計本月中旬取得立項批復。下階段，集團將圍繞市委、市政府下達的三季度開工計劃目標，一著不讓推進相關重點工作，確保完成目標任務。